あまり運転が好きでは無いのですが
これまで比較的色々な車に乗ってきました。
そこで今回
ワンボックスカーに初めて
乗ったのですが
衝撃的でした。
疲れない車選びについてお話しします。
*25日全品3%offクーポン* バックシート 収納 ポケット テーブル 多機能 レザー 合皮 ドリンクホルダー 車 車載用 後部座席収納 車載ポケット カー用品 カーアクセサリー ee172 感想(14件) |
車高が高いこと
最初に乗っていた車がスポーツカーだったのですが
走る楽しみ、地を這う感じは車高が低いので
独特なものでした。
(好きな人は好きですよね)
ただ疲れます。
で反対に車高が高いと
本当疲労度は違います。
同じ時間運転してても
疲労感は半分、全然違います。
視認性が広い
車高が高い車は
だいたい視認性が広いので
それも疲労が出にくい要因かと
思います。
視界が広いと
違います。
排気量2000〜2500cc
安定した走り、走行性能など考えると
この辺の排気量がベストなのではないかと思います。
広い
男性で大柄な方はなかが広いと
ゆとりも出るのでそれも疲労感は違ってきます。
僕は個人的には小さい車はあまり好きでなありません。
大きい方が好きです。
外車は?
外車は走りが静かなことと
シートが違うことですかね。
外車はなぜか腰が痛くなりません。
車体重量も重いので走行性能が違うんですね。
高いだけのことはあります。
ただハイオクしないといけなかったり
費用は国産車より
かかります。
免許はもう取らない方がいい
車の性能が上がっています。
オートクルーズにすると
ほぼハンドリングまでしてくれます。
運転する、車を扱う喜びが昔より
確実に少なくなっているように
思います。
今後技術革新で
自動運転が整備されると
法の整備でどうなるかはわかりませんが
免許ってとる必要あるのかな?
と思う部分もあるので
免許はしばらく取ろうと思っている方は
様子を見た方がいいかもです。